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Douala, 1er mai 2025. C’est une double célébration que le Port Autonome de Douala (PAD) a vécue ces deux derniers jours, dans une ambiance marquée par l’émotion, la fierté et le partage. À la veille de la 139e édition de la fête du travail, les retraités du port ont été invités à une visite spéciale du site portuaire, avant de prendre part, ce 1er mai, aux festivités aux côtés de l’ensemble du personnel.

Un moment rare, profondément humain, et devenu une tradition bien ancrée dans la maison PAD : honorer les anciens, rassembler les générations, et porter ensemble les couleurs du port.

La journée du 30 avril a été l’occasion pour ces anciens agents de revenir sur leurs pas, dans un environnement qu’ils ont contribué à bâtir. Accueillis par les équipes dirigeantes avec un profond respect, ils ont pu constater les nombreuses évolutions de leur ancien lieu de service – aménagements structurants, réorganisations fonctionnelles, innovations techniques. Une modernisation visible, mais toujours enracinée dans les valeurs humaines du port.

« Ce que j’ai vu m’a impressionné. Mais ce qui m’a le plus touché, c’est d’être invité à revenir, à être reconnu. On se sent toujours membre de cette grande famille », a témoigné une ancienne agente de la direction technique.

Dans le même élan, les retraités ont reçu des gadgets et tenues aux couleurs du PAD pour participer pleinement à la célébration officielle du 1er mai. Une façon symbolique de les inclure dans la fête du travail, non plus comme simples spectateurs, mais comme acteurs à part entière d’une histoire qui se poursuit.

Cette démarche portée par le top management illustre une vision profondément sociale du développement portuaire, où la performance ne se mesure pas uniquement aux investissements ou aux infrastructures, mais aussi à la qualité des relations humaines, à la transmission, et à l’attachement aux valeurs d’unité.

Le 1er mai, c’est donc un port entier qui s’est mis en mouvement – anciens et actuels réunis – pour célébrer non seulement le travail, mais l’esprit même du PAD : solidaire, ouvert, et en marche vers l’avenir.

Douala, 30 avril 2025. Ce mercredi, l’enceinte du Port Autonome de Douala a vibré d’une émotion particulière. À l’invitation du top management, les anciens agents du port – désormais retraités – ont franchi à nouveau les grilles de leur ancien lieu de travail, accueillis avec chaleur et égards, à l’occasion d’une visite spéciale organisée dans le cadre de la célébration de la fête du travail.

Un retour sur les lieux chargés de souvenirs, d’efforts et de souvenirs partagés. Dans les regards parfois embués d’émotion, se mêlaient la joie des retrouvailles, la fierté de constater les transformations opérées et la reconnaissance envers une institution qui n’oublie pas ses bâtisseurs.

« Revenir ici, c’est un peu comme rentrer à la maison », a confié un ancien contremaître du terminal à conteneurs. « On sent que le port évolue, que les choses changent, mais l’esprit reste. Et cet esprit, c’est aussi nous. »

L’initiative, portée par la Direction Générale du Port Autonome de Douala, n’est pas anodine. Elle traduit une vision managériale profondément humaine, où la performance économique va de pair avec la valorisation du capital humain – y compris au-delà du temps actif. En réunissant les retraités autour d’un moment de partage et de reconnaissance, le top management envoie un message fort : au Port de Douala, chaque parcours compte, chaque contribution est honorée.

Dans une ambiance empreinte de respect et de convivialité, les anciens ont pu découvrir les récents aménagements, l’évolution des infrastructures, et mesurer l’ampleur du chantier de modernisation entrepris. Ces transformations, bien que techniques, sont venues souligner la dynamique engagée par le port pour s’adapter aux enjeux logistiques contemporains, dans un souci d’efficacité et de compétitivité.

Mais au-delà du béton, des quais rénovés ou des technologies intégrées, c’est l’âme du port qui a marqué cette journée : celle d’un lieu de vie, de transmission et de mémoire. Une âme préservée et renforcée par une direction qui fait le pari de la continuité humaine, de la reconnaissance, et du lien intergénérationnel.

Alors que la 139e édition de la fête du travail se prépare, cette journée restera comme un symbole fort de gratitude et d’unité. Un moment qui rappelle que le développement durable d’un port ne se mesure pas uniquement à ses grues ou à ses chiffres, mais aussi à la qualité des liens qu’il tisse avec ceux qui ont, un jour, contribué à son essor.

Oubliez les idées reçues sur les ports africains ! 

En 2024, un mastodonte a rugi au nord du continent, pulvérisant tous les records. Tanger Med, le titan marocain, vient de dévoiler des chiffres à couper le souffle : 11,23 milliards de dirhams de chiffre d'affaires (+12,3%) et un trafic conteneurisé ÉPIQUE de 10,24 millions d'EVP ! Ces chiffres ne sont pas juste impressionnants, ils sont une véritable source d'inspiration et une feuille de route pour toute l'Afrique portuaire, une vision qu'Afriport s'efforce de promouvoir avec passion.

L'Ascension Fulgurante de Tanger Med - Plus Qu'un Port, un Modèle !

Tanger Med n'est pas qu'un port, c'est une preuve vivante du potentiel africain. En se hissant au rang de premier port de la Méditerranée et d'Afrique, il démontre une capacité d'attraction et une efficacité opérationnelle de classe mondiale. Ce succès retentissant est une victoire pour tout le continent, prouvant que l'Afrique peut non seulement rivaliser mais aussi dominer dans des secteurs stratégiques comme le commerce maritime international.

Le traitement record de 10,24 millions de conteneurs EVP n'est pas un hasard. Il témoigne d'investissements judicieux, d'une gestion visionnaire et d'une main-d'œuvre qualifiée – des éléments qu'Afriport encourage vivement à développer à travers le continent. Cette performance logistique exceptionnelle facilite les importations et exportations nationales du Maroc, mais sert également de plaque tournante cruciale pour les échanges commerciaux entre l'Afrique, l'Europe et le reste du monde.

Mais l'impact de Tanger Med va bien au-delà du simple transit de marchandises. Son écosystème industriel florissant, accueillant plus de 1400 entreprises, a généré une activité colossale de 174 milliards de dirhams et créé plus de 130 000 emplois. Ces chiffres soulignent le rôle vital des ports modernes comme moteurs de développement économique et social, un message clé qu'Afriport s'efforce de diffuser.

Pourquoi Tanger Med Devrait Inspirer Chaque Port Africain :

Le succès de Tanger Med n'est pas une anomalie, mais un exemple à suivre. Il met en lumière l'importance de :

• Investissements stratégiques dans les infrastructures modernes.

• Adoption de technologies de pointe pour optimiser l'efficacité.

• Création d'écosystèmes industriels portuaires dynamiques.

• Formation et développement des compétences de la main-d'œuvre.

• Une vision panafricaine du commerce et de la connectivité.

C'est précisément cette vision qu'Afriport s'efforce de cultiver et de promouvoir à travers ses initiatives. En partageant les meilleures pratiques, en encourageant la collaboration et en mettant en lumière les réussites africaines comme celle de Tanger Med, Afriport ambitionne de catalyser une nouvelle ère de prospérité pour le secteur portuaire et maritime du continent.

L'Afrique est en Mouvement, Ses Ports Aussi !

Les chiffres de Tanger Med en 2024 ne sont pas juste des statistiques, ce sont des étincelles d'espoir et de motivation pour toute l'Afrique. Ils prouvent que le continent a le potentiel de devenir un acteur majeur du commerce mondial. Afriport appelle tous les acteurs du secteur portuaire africain à s'inspirer de ce succès, à innover et à collaborer pour construire un avenir maritime africain florissant. Le temps de l'Afrique portuaire est arrivé, et Tanger Med en est le brillant fer de lance ! Partagez cet article pour inspirer le développement de notre continent !

Selon un article de RFI (le lien en fin d'article), le Port Autonome de Dakar affiche une robuste croissance de son activité pour l'année 2024, avec une augmentation globale de 8% englobant l'import, l'export et le transit. Ce dynamisme économique, souligné par le récent communiqué du port, témoigne de la résilience de la plateforme dakaroise face aux aléas conjoncturels. 

Si une légère contraction de 17,1% a été observée en décembre, les autorités portuaires l'attribuent clairement à un ralentissement global du commerce maritime international, réaffirmant que la tendance structurelle demeure positive, avec une progression notable des exportations, du trafic de navires et des escales sur l'ensemble de l'année. Ce bilan encourageant intervient dans un contexte de changements notables au sein de la gestion portuaire, marqués par un renforcement des contrôles et des procédures administratives. Si ces mesures ont suscité des préoccupations chez certains importateurs, il est crucial de rappeler leur importance fondamentale dans l'édification d'une sécurité portuaire solide et conforme aux standards internationaux. 

Comme le souligne l'article de QHSSE.ma, la sécurité portuaire est un enjeu majeur qui englobe la sûreté des marchandises, des infrastructures, des personnes et des navires. Des contrôles rigoureux sont essentiels pour prévenir les activités illicites, garantir la fluidité des échanges légaux et protéger la réputation du port sur la scène internationale. Cette exigence de sécurité accrue est un gage de sérieux et de fiabilité pour les partenaires internationaux. 

Dans un environnement commercial globalisé, les acteurs économiques recherchent des plateformes portuaires où la transparence, la sécurité et la conformité aux normes sont des priorités. Les efforts déployés par le Port de Dakar pour renforcer ses contrôles, bien qu'entraînant potentiellement des ajustements opérationnels à court terme, sont un investissement essentiel pour consolider sa position comme partenaire de confiance pour les armateurs, les compagnies maritimes et les investisseurs étrangers. Cette démarche proactive est un signal fort envoyé à la communauté internationale quant à l'engagement du Sénégal à se positionner comme un hub portuaire moderne et sécurisé. 

La performance positive du Port de Dakar en 2024, conjuguée à la mise en œuvre de mesures de sécurité renforcées, souligne une vision stratégique claire : celle d'un développement économique pérenne, ancré dans la fiabilité et la sécurité des opérations. Il est impératif de réitérer l'importance, voire la nécessité, de sécuriser les espaces portuaires. Cette démarche n'est pas seulement une protection pour le pays lui-même contre les menaces potentielles, mais également un pilier fondamental pour bâtir des relations solides et durables avec les opérateurs internationaux et rassurer les partenaires quant à la robustesse et à l'intégrité de la chaîne logistique. Investir dans la sécurité portuaire est investir dans l'avenir économique et la crédibilité internationale du Sénégal.

L'arrivée remarquée du majestueux navire de croisière MSC Magnifica au Port de Dakar le 26 avril 2025 a marqué une étape significative, illustrant le potentiel considérable du tourisme de croisière pour le Sénégal et la dynamique croissante des ports africains. 

Cette escale de 24 heures, fruit d'un itinéraire mondial initié en Italie, a non seulement offert à ses 2 097 passagers un aperçu des richesses sénégalaises, mais a également injecté une vitalité économique palpable dans la capitale. Dans un contexte où de nombreux ports africains s'engagent dans des projets d'envergure pour se conformer aux standards internationaux – à l'instar du Port de Dakar avec son volet dédié aux croisières – cette escale est un signal fort. Elle met en lumière les avantages multiples qu'un tel trafic peut engendrer pour le Sénégal. 

Sur le plan économique, l'arrivée de ces touristes représente une opportunité directe pour les secteurs de l'artisanat, du transport, de la restauration et des loisirs, stimulant l'activité locale et générant des revenus. Au-delà de l'aspect financier immédiat, cette vitrine internationale renforce l'attractivité du Sénégal en tant que destination touristique diversifiée et accueillante. La capacité du Port de Dakar à accueillir un paquebot de la taille du MSC Magnifica est également un indicateur éloquent de son envergure et de sa modernité. 

Cette opération réussie témoigne des investissements réalisés, des compétences intellectuelles et techniques de son personnel, et de l'efficacité de sa logistique. La mise en place d'un environnement propre et organisé pour les visiteurs, l'aménagement d'espaces dédiés aux commerçants et aux services touristiques, ainsi que la gestion rigoureuse des aspects logistiques, sont autant de preuves de la préparation et du professionnalisme du port dakarois. Cet "exploit" logistique renforce la position de Dakar comme un hub maritime de premier plan sur la façade atlantique africaine. 

L'escale du MSC Magnifica à Dakar n'est qu'une étape de son ambitieux tour du monde. Après avoir goûté à l'hospitalité sénégalaise, le navire poursuivra son voyage, emmenant avec lui les souvenirs d'une Afrique dynamique et accueillante. Ce point de départ européen vers l'Afrique souligne le potentiel des liaisons maritimes internationales pour rapprocher les continents et favoriser les échanges culturels et économiques. L'expérience de Dakar est un encouragement pour les autres ports africains. 

Si les opportunités et les capacités varient, chaque escale de navire de croisière, quelle que soit sa taille, représente une chance unique de rayonnement pour la place portuaire, pour le pays et, à terme, pour l'ensemble du continent africain. Il est temps pour les ports africains de saisir ces fenêtres d'opportunités, d'investir dans les infrastructures et les services dédiés au tourisme de croisière, et de se positionner comme des acteurs clés d'une industrie mondiale en pleine croissance. 

L'escale du MSC Magnifica à Dakar est un exemple pratique de ce que l'Afrique portuaire peut accomplir.