Sous la direction de Jean Perrial Nyodog, Gulfcam relance le cabotage entre Douala et Kribi avec l’Atlantic Runner II. Cette analyse technique explore comment l’acquisition prévue de six navires vient renforcer la souveraineté logistique du Cameroun. Un levier majeur pour désengorger les routes, réduire les coûts de transport et consolider le rôle de hub stratégique du Port de Kribi en Afrique Centrale.

Au-delà des rituels de gouvernance, le Port de Douala engage une métamorphose méthodique. Cet article analyse comment la nouvelle stratégie maritime Cameroun s'attaque aux contraintes historiques pour repositionner ce hub historique. Inspirée par les modèles de réussite comme Tanger Med ou Anvers, cette transformation silencieuse vise à consolider le rôle de Douala comme plateforme logistique régionale majeure à l'horizon de la prochaine décennie.

Le Port de Douala-Bonabéri accélère sa mue. De la guérite de Youpwè au monumental projet MIRA et son futur quai de 1 500 mètres, le Directeur Général Cyrus NGO’O a inspecté les chantiers qui redessinent la performance portuaire du Cameroun. Entre investissements massifs de 773 milliards de FCFA et rigueur opérationnelle, découvrez comment le PAD s'arrime aux standards mondiaux pour garantir fluidité et sécurité à ses partenaires internationaux.

Face au blocage du détroit d’Ormuz et à l'envolée des risques maritimes, le commerce mondial vacille. Pourtant, sur les côtes du continent, la résilience portuaire africaine transforme la crise en opportunité. Entre digitalisation et synergie des façades Atlantique et Indienne, découvrez comment les hubs africains, comme celui de Lomé, sécurisent les flux mondiaux et s'affirment comme les piliers d'une nouvelle intelligence logistique indispensable à la stabilité globale.

Découvrez comment le Togo révolutionne sa logistique lors de la SLSC 2025. Digitalisation, Port de Lomé et interopérabilité : les clés d'un hub de performance régionale pour rassurer vos partenaires et accélérer vos flux.

Face aux enjeux de régulation du scanning, le Port Autonome de Douala démontre sa résilience et son leadership. Cet article analyse comment le PAD protège la fluidité des échanges et rassure ses partenaires internationaux par des arbitrages fermes et visionnaires. De la signature historique avec AD Ports Group à la performance de la RTC, découvrez pourquoi la destination Douala reste le socle de confiance du commerce régional et un modèle de modernisation portuaire en marche

Pourquoi certains ports africains dominent-ils le trafic ? Analyse exclusive sur la performance portuaire : gouvernance, digital, corridors et cas concrets.

Le Port Autonome de Douala a orchestré une métamorphose spectaculaire, redéfinissant son rôle économique. Cette transformation, minutieusement documentée dans l'édition spéciale d'Afriport News Online, est confirmée par la vision du Directeur Général du PAD et couronnée par la certification ISO 9001-2015. Une preuve concrète de l'engagement du port vers l'excellence et un modèle pour le Golfe de Guinée.

Découvrez en avant-première un extrait de l'interview exclusive du Commandant Charles René KONTELIZO, figure emblématique et premier Africain Capitaine de Première Classe de la Navigation Maritime. Dans ce dialogue franc, il partage sa vision audacieuse sur l'avenir des ports africains, l'impératif de la formation locale qualifiée et les risques d'une dépendance continue à l'expertise étrangère. Un aperçu indispensable avant la parution de l'édition spéciale d'AFRIPORT News O

Le Port Autonome de Douala (PAD) et le Conseil des Chargeurs de la RDC unissent leurs forces pour dynamiser le commerce régional ! Une rencontre stratégique a permis d'explorer de nouvelles voies de coopération pour optimiser le transit des marchandises congolaises via le Port de Douala-Bonabéri. Découvrez comment le PAD, avec ses infrastructures modernisées et ses procédures simplifiées, se positionne comme un partenaire clé pour le développement économique de l'Afrique cent

Grâce à leur position stratégique et des investissements massifs, les ports africains se transforment en carrefours mondiaux. Modernisation, réduction des coûts logistiques et stimulation du commerce intra-africain : ils sont des leviers essentiels pour l'économie du continent et un enjeu clé de la géopolitique maritime.

Dakhla, futur carrefour Afrique-Chine-Russie : Le nouveau Port Atlantique de Dakhla ambitionne de devenir un point de rencontre stratégique inédit entre l'Afrique, la Chine et la Russie. Une étude révèle le rôle pivot de ce port marocain dans un nouveau corridor transcontinental, offrant à la Chine un accès privilégié à l'Afrique via les Nouvelles Routes de la Soie et à la Russie une porte d'entrée vers un continent en pleine croissance. Dakhla symbolise ainsi l'affirmation d

Ce 8 mai 2025 restera gravé dans les annales du Port Autonome de Kribi. L'arrivée du MSC Türkiye, monstre d'acier de 400m, pour inaugurer le nouveau quai, n'est pas qu'une prouesse technique. C'est le symbole d'un Cameroun qui investit, innove et se positionne comme un acteur incontournable du commerce en Afrique Centrale. Découvrez comment cet événement historique témoigne d'une volonté de fer et ouvre de nouvelles perspectives pour l'économie nationale et régionale.

Le Port Autonome de Douala et le Tchad s'unissent pour simplifier le transit ! Cet accord offre des avantages clés pour les opérateurs tchadiens et consolide la position du Cameroun. Un pas positif malgré le contexte de nouveaux partenariats logistiques.