Le futur terminal à hydrocarbures de Kribi, fruit du partenariat entre le Port Autonome de Kribi, la SNH et Black Ivy, marque un tournant majeur. En éliminant le transbordement offshore et en développant des capacités de stockage stratégiques, cette infrastructure sécurise l'approvisionnement énergétique du Cameroun et des pays de la CEMAC. Explications.

Avec un bénéfice net dépassé de 4 milliards de FCFA en 2025, le Port Autonome de Kribi confirme la solidité de son modèle économique. Reposant sur un partenariat public-privé équilibré, cette infrastructure en eau profonde s'impose comme le moteur financier et logistique du Cameroun et de la zone CEMAC. Découvrez les leviers opérationnels et financiers de cette performance historique.

Le Port Autonome de Douala a orchestré une métamorphose spectaculaire, redéfinissant son rôle économique. Cette transformation, minutieusement documentée dans l'édition spéciale d'Afriport News Online, est confirmée par la vision du Directeur Général du PAD et couronnée par la certification ISO 9001-2015. Une preuve concrète de l'engagement du port vers l'excellence et un modèle pour le Golfe de Guinée.

Le Port Autonome de Douala (PAD) et le Conseil des Chargeurs de la RDC unissent leurs forces pour dynamiser le commerce régional ! Une rencontre stratégique a permis d'explorer de nouvelles voies de coopération pour optimiser le transit des marchandises congolaises via le Port de Douala-Bonabéri. Découvrez comment le PAD, avec ses infrastructures modernisées et ses procédures simplifiées, se positionne comme un partenaire clé pour le développement économique de l'Afrique cent