Rencontre Stratégique entre le Port Autonome de Douala et le Conseil des Chargeurs de la RDC : Vers un Renforcement des Flux Commerciaux Régionaux
- William EBANGA
- 22 mai 2025
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Le Port Autonome de Douala (PAD) a récemment accueilli une délégation de haut niveau du Conseil des Chargeurs de la République Démocratique du Congo pour une rencontre stratégique. L'objectif était de renforcer la coopération régionale, d'optimiser la chaîne logistique et de fluidifier le transit des marchandises congolaises via le Port de Douala-Bonabéri. Cette initiative s'inscrit dans la vision du PAD de se positionner comme un hub logistique majeur pour l'Afrique centrale, en offrant des services modernisés et compétitifs, et en favorisant une alliance régionale plutôt qu'une concurrence entre les ports.
Le Port Autonome de Douala (PAD), fidèle à sa vocation de plateforme logistique d’excellence pour l’Afrique centrale, a eu l’honneur d’accueillir ce jour une délégation de haut niveau du Conseil des Chargeurs de la République Démocratique du Congo (CCC) pour une importante séance de travail technique et stratégique.
Placée sous la présidence de Monsieur Bertrand OWONO NDI, Conseiller Technique N°2, représentant le Directeur Général du PAD, cette rencontre s’inscrit dans le cadre du renforcement de la coopération régionale en matière de facilitation du commerce, de connectivité logistique et de mutualisation des expertises portuaires.
Au cœur des échanges : les opportunités de coopération bilatérale, en particulier en ce qui concerne le transit des marchandises en provenance et à destination de la République Démocratique du Congo via le Port de Douala-Bonabéri. Les deux parties ont abordé avec une attention particulière les mécanismes d’optimisation de la chaîne logistique régionale, dans un contexte où la fluidité et la fiabilité des corridors commerciaux deviennent des leviers stratégiques majeurs pour le développement économique du continent.
Un Partenaire Fiable pour les Pays de l’Hinterland
Le PAD a profité de cette occasion pour présenter les nombreux avantages et facilités qu’il met à la disposition des pays de l’hinterland, notamment la RDC, le Tchad et la République Centrafricaine. Ces facilités incluent un cadre tarifaire compétitif, des procédures simplifiées, ainsi que des infrastructures modernisées, résultat d’un vaste programme de transformation lancé par la Direction Générale du PAD ces dernières années.
Les efforts du PAD en matière de digitalisation, d’amélioration de la gouvernance portuaire, et de réduction des délais de passage portuaire ont également été mis en lumière. Grâce à ces réformes, plusieurs indicateurs de performance ont connu une nette amélioration, ce qui conforte la position du Port de Douala-Bonabéri en tant que porte d’entrée stratégique vers l’Afrique centrale et la région des Grands Lacs.
Un Dialogue Technique Porté par la Vision d’un Développement Inclusif
La rencontre a permis aux experts des deux institutions d’échanger de manière approfondie sur les enjeux communs liés à la fluidité du transit, à la traçabilité des marchandises, à la sécurité des opérations et à la coopération douanière. Des perspectives ont également été esquissées en matière de partage de données, d’interconnexion des systèmes d'information et de formation conjointe du personnel technique, dans une dynamique de co-développement logistique et portuaire.
Les discussions se sont tenues dans un esprit constructif, avec la volonté partagée de bâtir une relation durable et mutuellement bénéfique. Les parties ont convenu de poursuivre les travaux dans un cadre de concertation renforcé, notamment par la mise en place d’un groupe de travail bilatéral chargé de formuler des propositions concrètes pour fluidifier davantage le passage des marchandises congolaises par le Port de Douala.
Le PAD : Un Hub Logistique Résolument Tourné vers l’Avenir
À travers cette initiative, le Port Autonome de Douala réaffirme son engagement à jouer pleinement son rôle de hub logistique sous-régional. Au-delà de son rôle purement opérationnel, le PAD se positionne aujourd’hui comme un acteur stratégique du développement intégré de l’Afrique centrale, en facilitant les échanges inter-États, en soutenant la compétitivité des économies partenaires et en offrant des solutions portuaires modernes, fiables et résilientes.
Cette rencontre témoigne du professionnalisme et de la vision proactive qui animent les équipes du PAD dans la conduite de ses missions au quotidien. Elle illustre également une ambition claire : faire du Port de Douala un maillon central des nouvelles chaînes logistiques africaines, plus agiles, plus sécurisées et plus durables.
Un Horizon Prometteur pour la Coopération Cameroun – RDC
Alors que les défis liés à la compétitivité portuaire, à la diversification des corridors et à la maîtrise des coûts logistiques restent immenses sur le continent, ce type de partenariat stratégique jette les bases d’un avenir plus intégré et plus coopératif. Il ouvre la voie à une dynamique d’alliance régionale, où les ports ne sont plus en concurrence, mais œuvrent ensemble pour réduire les fractures logistiques, stimuler les échanges commerciaux et renforcer la souveraineté économique des nations africaines.
