Le secteur portuaire continental traverse une mutation sans précédent, tirée par des investissements massifs dans les infrastructures de quai et une croissance continue du trafic maritime. Toutefois, cette modernisation physique masque une vulnérabilité systémique située à la jonction du maritime et du terrestre. Lorsque les conteneurs franchissent les portes des terminaux, l’inefficacité, la fragmentation et la précarisation du transport routier de marchandises transforment